Foto: Arquivo Napoleão Ribeiro
A largada da primeira edição da "500 Kilometros de Interlagos"

A história da "500 Kilometros de Interlagos" - que terá a 25ª edição disputada no próximo dia 30 de julho, valendo como segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Endurance -, começou a ser escrita num 7 de setembro, com o objetivo de exaltar a data máxima de um Brasil que naquele cada vez mais longínquo ano de 1957 vivia a "Era Juscelino Kubitcheck".

A missão de prova que exaltasse a então recém instalada indústria automobilística nacional coube aos dirigentes do Automóvel Clube Paulista, o mesmo que fora responsável no ainda mais distante ano de 1908 pela promoção da primeira competição automobilística no estado de São Paulo, um evento iniciado no bairro da Água Branca, que passou por Pinheiros, foi até Itapecerica da Serra, e terminou de novo na Água Branca, na Zona Oeste.

Aceito o desafio, os futuros promotores da disputa tiveram de trabalhar bastante, especialmente nas providências para tornar menos esburacado o asfalto do então ainda isolado Autódromo de Interlagos.

Tomadas todas as providências, a primeira edição da 500 Kilometros finalmente pôde se realizar, em 7 de setembro de 1957, ocasião em que Ciro Caires liderou as 105 primeiras voltas e estabeleceu o primeiro recorde da competição ao "virar" 1min45s com seu Ferrari.

Porém, na parte final da corrida que teve a transmissão ao vivo da Rádio Pan-americana (a atual Jovem Pan) na voz de Wilson Fittipaldi,  Caíres acabou “ficando pelo caminho”, e a festa foi toda de Celso Lara Barberis, que fechou as 154 passagens totais após  3h46min27s02, recebendo a quadriculada com nove voltas de vantagem em relação a Luiz Valente, e com 12 passagens de dianteira sobre Godofredo Viana Filho, o terceiro colocado.