Fotos: Richard Colnaghi
Os bons "pegas" do início da corrida, o estado dos carros após a batida na sétima volta, e o Aldee Coupê dos vencedores

A edição número 18 da 500 Kilometros de Interlagos outra vez começou com o domínio de um Porsche. Nos treinos livres e na classificatória, Regis Schuch e André Lara Rezende mantiveram o modelo 911 GT2 da marca alemã adiante de todos os outros carros.

No momento em que terminou a tomada de tempos, o carro produzido em Stuttgart detinha o melhor tempo, com 1min42s227, contra 1min42s520 estabelecido pela dupla Athos Diniz e Délcio Correa Filho, a quem era atribuído algum favoritismo já que eles haviam ganho a Mil Milhas de 98 (quando formaram trio com Tom Stefani) a bordo do mesmo protótipo AS Vectra 2.0.

Nas seis primeiras voltas, a disputa foi acirrada pela liderança entre o carro alemão e o protótipo "Made in Brasil", um "pega" que terminou instantes antes do complemento da sétima passagem, quando o levantamento de uma parte da carenagem do AS Vectra o fez guinar para a direita, justamente onde estava o Porsche, que tentava a ultrapassagem.

A corrida iniciada às 13h22, foi interrompida pelo Diretor de Prova Ernesto Costa e Silva pontualmente às 13h36, permitindo que os carros fossem retirados, e que a pista fosse limpa.

Acusações de parte a parte aconteceram entre os pilotos dos dois veículos envolvidos no impressionante acidente, que felizmente provocou apenas danos materiais.

No reinicio da prova, quem assumiu o comando das ações foi o As Vectra do trio Paulo Gomes/Ciro Aliperti Jr./Belmiro Ferreira Jr, que tinha a escolta do Aldee da dupla José Ney Fonseca/Antonio Chambel Filho.

As paradas nos boxes para reabastecimentos e trocas de pneuse pilotos provocaram uma série de alternâncias na liderança entre os carros de Gomes/Aliperti/Ferreira Júnior e Fonseca/Chambel Filho até que o 86º dos 116 giros totais previstos fosse atingido.

A partir da 87ª volta, o Aldee passou a ser senhor absoluto das ações, recebendo a quadriculada com a escolta do AS Vectra.

Veja abaixo o resultado da corrida

1) Jose Ney Fonseca/Antonio Chambel Filho (SP/SP, Prot. Aldee 2000), 108 voltas em 3h28min52s540 (média de 133,152 km/h);
2) Paulo Gomes/Ciro Aliperti Jr./Belmiro Ferreira Jr (SP/SP/SP, Prot. As Vectra 2000), 108 voltas
3) Luiz Alves Amorim Jr/Alexandre Zaninoto Daitan (SP/SP, Aldee 2000), 107 voltas
4) Michel Caspari/Fulvio Marote (SP/SP, Aldee 2001), 106 voltas
5) Carlos "Tigueis" Batista/José Carlos Alves (SP/SP, Omega 4100), 105 voltas
6) Mario Félix Bove/Otávio Borsi Jr/Carlos Cantarelli (SP/SP, Prot. Aldee 2000), 104 voltas

Melhor volta: Athos Vieira Diniz/Délcio Correa Filho (Prot. As Vectra), - 1min46s230 (média de 145,450 km/h), na 5ª passagem
Largada: 26 carros