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| O Porsche de Max Wilson e Marcel Visconde foi imbatível nos treinos livres (Foto: Cláudio Kolodziej ) | |
Foi apenas o primeiro dia de treinos, mas os inscritos para os 500 km de São Paulo, que será disputada neste domingo (15), a partir das 13h00, em Interlagos, foram unânimes ao apontar o favorito para a 26ª edição da prova: o Porsche RSR da dupla Max Wilson e Marcel Visconde, que dominou os três treinos livres realizados nesta sexta-feira.
A marca de 1min36s778 cravada no segundo treino, valeu a Wilson e Visconde uma vantagem de mais de dois segundos em relação ao tempo de 1min38s397 que colocou Aloysio Andrade Filho na pole position da prova de 2006, quando pilotou o mesmo Protótipo 5.0 que inscreveu para a prova desta final de semana, que marca os 50 anos de história da corrida.
“Na verdade, foi apenas um treino, estávamos testando uma série de coisas para o carro. O importante mesmo é a tomada de tempo. Mas estou bastante satisfeito com o que conseguimos hoje”, disse Max Wilson, que não disputa os 500 km de São Paulo desde 2002, quando venceu também andando de Porsche (no caso, um RS). “Aumentaram uma letra no nome”, brincou. “A diferença é que este carro é muito mais novo, modelo 2007, que vira três segundos melhor que aquele”, contou. A única prova disputada pelo carro RSR até o momento foi a Mil Milhas Brasileiras do ano passado.
O que só reforça o favoritismo. “Nós sabemos que o Porsche está um degrau acima dos outros. A durabilidade dele é muito alta e os pneus são ótimos”, reconhece Aloysio Andrade. “Fizemos a nossa parte e até aqui foi tudo muito bem. Checamos se estava tudo em ordem e testamos o consumo do carro”, disse o piloto, também chefe de equipe na Stock Car. O carro não entrava na pista desde que disputou os 500 km de São Paulo em 2006. Daí a satisfação de Aloysio Andrade com o segundo melhor tempo do dia. Eduardo Souza Ramos e Leandro Almeida, com um Mitsubishi Eclipse, ficaram em 3º.
A atração do dia em Interlagos foi a nova Ferrari 360 GT2 trazida por Lucas Molo, piloto que venceu a edição passada dos 500 km de São Paulo, em 2006, mas com outro modelo. “Foram três sessões complicadas, foi a primeira vez que colocamos este carro na pista e quando isto acontece a equipe sempre tem muito trabalho para deixar tudo em ordem. Mas já deu para notar a diferença de potencia – muito maior que a Ferrari 550 que usávamos. Me surpreendi com a competitividade do grid. Acho que pole não dá para fazer, mas fico contente com um 3º lugar. E na corrida tudo pode acontecer”, falou.
Os treinos livres recomeçam neste sábado (14) a partir das 09h00, com mais duas sessões, as últimas antes do treino classificatório, marcado para às 14h50.
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13/06/2008