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| Ainda com a capota, o MCR de Andrade Filho, nos boxes de Interlagos em 2003 (Foto: Arquivo Speed On Line ) | |
O Protótipo MCR com o qual Aloysio Andrade Filho e Ciro Aliperti Júnior vão encabeçar o grid da prova de logo mais tinha uma concepção bastante diferente ao sair da fábrica da Metalmoro, situada no Rio Grande do Sul.
Originalmente, o carro projetado pelo engenheiro gaúcho Luiz Fernando Cruz tinha uma capota, que o tornava semelhante aos veículos da categoria “Daytona Prototypes” que disputam a Grand American Series.
A idéia de equipar o carro com uma capota, porém, acabou aumentando em muito o peso total do veículo, o que fez com que, em função da necessidade de esforço adicional, o câmbio não resistisse, e acabasse impedindo a participação do veículo na 500 Km de Interlagos de 2003, quando seria pilotado pelo próprio Cruz em dupla com Andrade Filho.
Agora mais leve, e certamente com um câmbio “zero”, será que o carro resiste à maratona de 117 voltas, cerca de três horas e 40 minutos, da corrida de logo mais?
A resposta teremos por volta das 17h20 deste domingo. Resta aguardar...
30/07/2006